Procenjena vrednost javne nabavke iznosi 2.800.909.065 dinara uz period važenja ugovora na 15 godina. Rok za podnošenje ponuda je 5. mart do 14 časova, a u isto vreme će se izvršiti otvaranja pristiglih ponuda u Gradskoj upravi Požarevca.

U dokumentaciji se kao obaveze privatnog partnera navode: vršenje pripreme, zapošljavanje kadrova ukoliko postoji potreba za tim, obezbeđivanje vozila za prevoz putnika u skladu sa ugovorom, obezbeđivanje brojanja putnika, upravljanje flotom i elektronskom naplatom karata i osnivanje društva posebne namene.

Obaveza partnera je i kapitalno investiranje u procenjenoj vrednosti od 690 miliona dinara, i to u prvoj godini ulaganje u procenjenoj vrednosti od 345 miliona dinara, koje se odnosi na nabavku 25 vozila na komprimovani prirodni gas  koja su EEV kategorije, što je bio uslov i u prvobitnoj konkursnoj dokumentaciji.  Opremanje i zanavljanje voznog parka predviđeno je najkasnije u osmoj godini, u procenjenoj vrednosti od 345 miliona dinara.

Neophodno je da privatni partner obezbedi prostor za parkiranje i održavanje vozila, zatim da vrši dnevne provere ispravnosti vozila i otklanja uočene kvarove, kao i da održava vozila u ispravnom stanju. Analiza trenutnih linija i predlog izmena istih radiće se najmanje jednom godišnje, kao i nabavka dodatnih vozila ukoliko se poveća broj putnika i broj pređene kilometraže.

Obaveze koje ima grad kao naručilac se odnose na pomoć, aktivno učestvovanje i davanje potrebnih saglasnosti, dozvola, isprava iz njegove nadležnosti koje su potrebne kako bi izvršilac blagovremeno dobio sve dozvole, saglasnosti i licence kod nadležnog organa u cilju kvalitetne realizacije projekta. Takođe, obaveza grada je vršenje nadzora nad realizacijom ugovora u skladu sa kvalitetom definisanim javnim ugovorom, razmatranje i usvajanje opravdanih zahteva za izmenom linija i polazaka, onemogućavanje drugom subjektu vršenje ovih usluga tokom trajanja ugovora, naplata karata, nadzor i kontrola prodaje karata, redovno izmirivanje novačanih obaveza privatnom partneru, kontrola obavljanja delatnosti i overa i registracija reda vožnje.

Model ugovora predviđa dve faze realizacije ugovornih obaveza. Prva faza se odnosi na period pripreme u okviru koje se vrši zapošljavanje kadrova ako postoji potreba, nabavka dozvoli i licenci, osnivanje društva posebne namene, uvođenje elektronske naplate karata u roku od mesec dana od zaključivanja ugovora. Period pripreme traje najduže šest meseci od dana zaključenja ugovora.

Druga faza se odnosi na period pružanja kompletne ugovorene usluge. Ova faza počinje nakon perioda pripreme i u okviru druge faze društvo posebne namene će početi sa pružanjem ugovorene usluge sa 25 autobusa na komprimovani prirodni gas EEV kategorije uz obnovu voznog parka najkasnije u osmoj godini od dana zaključenja ugovora, tako da u tom momentu sva vozila budu starosti najviše devet godina.

Podsećamo da grad sada po drugi put raspisuje javnu nabavku za prevoz jer je prva poništena. Naime, prvobitnom odlukom ugovor za obavljanje prevoza dodeljen je ponuđačima „Duga“ iz Petlovače i „Kontinental turs“ iz Kule kod Malog Crnića. Međutim, „Arriva Litas“ je podnela žalbu Komisiji za zaštitu prava ponuđača koja je usvojena i tender je poništen jer godišnjim planom nije bila predviđena ova javna nabaka i nije imenovan građanski nadzornik, što je bila obaveza grada.

>>PONIŠTEN TENDER ZA JAVNI GRADSKI PREVOZ U POŽAREVCU<<

Nova javna nabavka koju je grad danas raspisao nalazi se u godišnjem planu javnih nabavki. Kako je objasnio na poslednjem zasedanju Skupštine grada Aleksandar Simonović, načelnik Gradske uprave,  u međuvremenu je promenjen Zakon o javnim nabavkama koji više ne predviđa imenovanje građanskog nadzornika.

Podsećamo da se na sednici Skupštine grada održanoj 24. decembra vodila se žustra rasprava između predstavnika vlasti i opozicije, ali i između koalicionih partnera povodom tačke dnevnog reda koja se odnosila na novi tender za javni gradski prevoz.

>>VLAST VS OPOZICIJA U SLUČAJU NOVOG TENDERA ZA JAVNI GRADSKI PREVOZ (VIDEO)<<